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安庆市港口管理局
Anqing Municipal Port Administration Bureau
一、本局简介
安庆市港口管理局为安庆市交通运输局下属管理型事业单位，正县级，业务上受安徽省交通厅、安徽省港航局领导。
安庆市港口管理局依据国家、省有关的法律、法规和规章，负责安庆市港口行政管理工作，其主要职责是：
（一）贯彻执行《中华人民共和国港口法》和安徽省港口条例》，对法律法规执行情况实施监督检查，根据国家、省有关法律、法规及规章，制定有关港口管理规定；负责安庆市行政区域内的港口行政管理工作。
（二）负责编制港口总体发展规划，依法对港口的岸线、陆域、水域实施统一的行政管理。
（三）负责港口基础性设施（公用的护岸、锚地、疏港道路、码头水工建筑等）的建设、维护和管理工作。
（四）负责对港口建设市场秩序进行监督
对港口建设项目的工程质量实施监督。
（五）依法实施港口经营许可、审查和颁发港口经营许可证。负责对港口经营秩序、安全生产、环境保护等实施监督和管理。
（六）划定港区内危险作业泊位、库场区域范围并实施监督。
（七）依据有关的法律法规，征收和代收国家行政性规费，负责对港区内企业经营性收费项目和价格实施监督和管理。
（八）负责协调国家重点物资、军事及抢险救灾物资的运输。
（九）负责港口信息的汇总、统计和管理工作。>
（十）负责港口从业人员的技术、业务培训、考核和发证的管理工作。
（十一）承办市政府和上级主管部门交办的其他工作。
全局共设8个职能科室,定事业编制39名。根据市人事局庆人发[2007]49号文转发皖人复[2007]197号文，省人事厅批准安庆市港口管理局列入参照公务员法管理范围，并按干部管理权限进行公务员登记。
所属事业单位10个，编制49名。收入及人员经费纳入省级财政预算管理。
办公地址：安庆市宜城路1号
邮 编：246030
联系电话：（0556）5217008
传真电话：（0556）5516115
网 址: www.aqport.gov.cn
电子邮箱：aqgkj@126.com
二、历史与现状
安庆港地处皖鄂赣三省交界处，是安徽省境内长江中下游北岸唯一深水良港。1986年安庆港被国务院批准为一类外贸口岸，1996年对外国籍船舶开放，2004年被国家公布为28个内河主要港口之一。
安庆港辖区长江岸线总长247公里，约占皖江北岸的61%，规划可利用岸线105公里，其中深水岸线70公里，非深水岸线35公里。境内华阳河、皖河、菜子湖、罗昌河四大水系均为长江左岸一级支流，航道全长742.14公里，与长江干流一起形成“一干四支”网络水系。港辖区内长江干线河势稳定，具有建设5000—10000吨级海轮深水泊位的岸线优越条件，通行能力较好，安庆至芜湖航道日常维护水深，枯水期为5米，中洪水期6米，洪水期7.5米，可通行万吨轮。安庆皖河口至宿松日常维护水深可以保证4.5米以上，可常年通行5000吨级船舶。
今天的安庆港已拥有大小码头169座，泊位207个，港口年综合通过能力2279.6万吨，其中5000吨级以上泊位10个，外贸、集装箱专用泊位2个；港作拖轮9艘；码头前沿最大起重能力40吨；设有公用锚地4处。2007年，港辖区货物吞吐量实现2852万吨，集装箱9779TEU。
三、性质与功能
安庆港位于长江黄金水道的皖江经济带，紧临经济发达的长江三角洲地区，区位优势明显，是全国内河主要港口和国家一类开放口岸，是长江黄金水道联系东、西部地区重要的运输枢纽，是安徽省、安庆市外向型经济发展和沿江产业布局的重要依托。随着国家中部崛起战略和安徽省“推进东向发展、加速融入长三角”战略的实施，安庆港将发展成为以能源、原材料和集装箱运输为主、兼顾旅游客运的综合性港口。具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港开发等功能，逐步拓展现代物流、商贸旅游等功能。
四、发展目标
1 、总体目标
按照率先发展、科学发展、和谐发展的总要求，依据《全国内河航道与港口布局规划》和《安庆港总体规划》，加快建设“七大港区、十二大作业区、三大基地”。用二十年左右的时间，将安庆港建设成为皖西南、长江中下游北岸集水、铁、公、空、管一体的，布局合理、功能完善、服务高效、环境和谐的，通江达海、引南吸北、连接东西的综合交通枢纽。至2012年，港口年货物吞吐量达到5000万吨，至建国70周年的2019年，跻身于亿吨大港行列，为确保2020年安庆市实现全面建成小康社会奋斗目标提供保障。
2、“十一五”发展目标
—港辖区基本建成“四大重点工程”（五里庙港区三期、马窝港区一期、长风港区一期、枞阳海螺三期工程），初步建成“三大物流基地”，基本实现港口物流园构架。建成5000吨级泊位6个，3000吨级泊位一个。新增港口年通过能力1000万吨，集装箱5万TEU。
—港辖区基本建成“两大造船基地”（枞阳东方、望江神舟），新增年产2万吨级成品油轮30艘建造能力。
—港辖区实现货物吞吐量3772万吨/年，集装箱20万TEU。
3、2008年发展目标
—全面完成省局下达的“五项责任目标”
—港辖区完成港口建设总投资5亿元，建成5000吨级泊位2个，新增港口年通过能力400万吨；
—五里庙三期竣工运营，启动港口陆域361亩土地征迁，争取进港曙光路列入08年城建计划；
—马窝一期工程6月竣工，7月份试运营，打通进港300米临时通道，推进华中路、沿江路向东，秦潭路、港口路向南延伸至马窝港；力争进港支线年内开工；
—长风一期一季度完成工可批复并移交项目法人，督促项目法人年底开工建设；
—18号码头力争年底开工建设；
—启动物流园信息中心建设；
—西门造船基地招商成功；
—指导枞阳、望江、宿松港口加快建设，加速发展。
五、发展思路
（一）“十二五”时期港口工作的指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，大力实施“以港兴市”的总体战略，按照“率先发展、科学发展、和谐发展”的总体要求和“港城一体、多种运输方式一体、港区互动、跨江联动”的总体思路，围绕“构建综合交通运输体系和建设区域性中心枢纽港口”的目标，落实“以法兴港、规划兴港、产业兴港、开放兴港、服务兴港、人才兴港”六大举措，科学规划，合理布局，优化结构，加快以码头为重点的港口基础设施建设，大力提高港口通过能力；加速以港口物流为重点的现代运输服务业发展，大力提升水运服务水平；加强以港口公共服务和安全监管为重点的行业管理，大力提升行业管理信息化水平，努力形成以港口建设带动临港产业发展、以临港产业发展推进港口建设的良性互动局面，为安庆全面转型、加速崛起、富民强市提供有力保障。
（二）“十二五”时期港口工作的主要目标。
依托皖江城市带承接产业转移示范区建设，用五到十年时间，着力打造“一主”（中心港区）两翼”（枞阳港区和望江、宿松港区），“三大中心”（东城区港口物流中心、老城区水上旅游客运中心、古皖河口临港农产品加工中心），“四大港区”（中心港区、枞阳港区、望江港区、宿松港区），“九大作业区”（东城区作业区、老城区旅游客运作业区、皖河口化工专用作业区、古皖河作业区、藕山作业区、老洲作业区、华阳作业区、王家洲作业区等），将安庆港建设成为皖西南、长江中下游北岸集多种运输方式为一体，布局合理、功能完善、服务高效、环境和谐的区域性中心枢纽港口。到“十二五”期末，安庆港货物通过能力达7500万吨，集装箱通过能力达15万标准箱，旅游客运通过能力达12万人次。
（三）“十二五”时期港口工作的重点任务。
围绕未来五年发展的总体目标，大力实施“12331”工程，即：
实现一个目标——铁、水、公联运，多种运输方式有效衔接；完成港口基础设施建设投资不少于20亿元（建设5000—10000吨级泊位14个，1000吨级泊位32个，客运泊位2个，锚地3个）；新增港口通过能力不低于3000万吨；建设三大重点工程——五里庙集装箱综合物流基地、港口物流信息服务中心、港口安全监控应急保障中心；打造一个形象品牌——继续开展“创建文明港口企业”活动，全面提升行业文明程度，
树立安庆港在长江港口行业文明新形象。
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